Buenas tardes!

Arropado por la sabiduría del foro me he animado a sustituír el sombrerete del dosificador de frenos de mi Xantia Activa HDI 110 de 1999.
Ha sido difícil ya que no sabía nada de la Hidroactiva hasta ver algunos bricos. Por desgracia al taller donde lo llevaba para que hicieran está reparación hace unos meses se atrevieron a sacar el aforador del depósito de LHM con los tubos de los retornos conectados partiendo como es lógico el tubo de donde aspira la BAP y la parte superior del pulpo principal. No contentos con esto y dado que no hay repuestos oficiales en Stock me aconsejaron desguazar el coche sin darme solución. Casi lo vendo por 500€ pero ni siquiera por este precio lo quería nadie. Ahora lo agradezco.
Así que pasadas como 3 semanas de que estuviese en el taller parado lo llevé con la grúa del seguro al garaje de un familiar. Me corría prisa quitarlo de ese garaje así que me aventuré a hacer este brico por mi cuenta y riesgo. Ayer lo terminé para poder moverlo. El problema que tengo son los retornos que he tenido que hacer las veces de McGyver inexperto para solventar de alguna manera los que se me iban rompiendo por el camino.
Soy consciente de que el coche necesita a gritos mucho más mantenimiento aunque por ahora no me corre prisa.