Dirección dura.

Xantiago

VictorXantiaBreak recuerda que debes sustituir también el LHM.
Y para que no vuelva a ensuciar filtros tan fácilmente, sustituir retornos.

alvariooo99

estoy de acuerdo a lo que dice @Xantiago no se si el dosificador lo tendras mal pero yo si y es un peligro alguba vez conduciendo la alfombra se me ha resbalado y no me ha dejado pisar bien el embrage y alguna vez se me ha resbalado el pedal por la cantidad de liquido que hay en la moqueta aparte de eso me ha estropeado varios zapatos no se de que estara hecho el liquido pero es super corrosivo con lo que toca

Xantiago

alvariooo99 es un simple aceite mineral que como cualquier elemento químico, tiene materiales aptos para su contacto y otros que no.

El caucho de las zapatillas lógicamente es incompatible.

Navras

alvariooo99 esa fuga hay que repararla y realizar la limpieza y cambio de moqueta.
No se debe utilizar el coche así, lo que se consique es que entre mucha más cantidad de LHM al suelo y estropee tambien la moqueta trasera que es de una sola pieza.

alvariooo99

Navras mañana lo llevo al taller en un principio lo iba a llevar hoy pero no he podido por asusntos personales la verdad esque tengo ganas de que lo arreglen y de que le hagan los mantenientos a mi verde

alvariooo99

@Xantiago no entiendo porque se uso aceite mineral si antes del lhm habia uno que se llamaba lhs o algo asi y no me refiero al del c5 luego lo busco y pongo algun enlace para que veais a lo que me refiero

Xantiago

alvariooo99 pues investiga el uso del LHS y las consecuencias que trajo su uso.
Y también investiga el LDS y las diferencias con este circuito.

El LHM al final es el mejor de los fluidos que se usó y se puede usar para estos elementos.

Navras

alvariooo99 el LHM fue una mejora importante, tenias que ver el destrozo que hace el LHS a las partes metálicas del circuito, piezas enteras para tirar.
El LHM no es corrosivo.
Se deben usar polimeros compatibles como Viton o NBR y sustituirlos cuando sea necesario.

alvariooo99

Xantiago algun sitio donde se pueda investigar

alvariooo99

Xantiago el lhm se puede usar en circuitos con lhm o tampoco

alvariooo99

alvariooo99 quise decir lhs perdona he estado investigando sobre el lhs y he visto que es super corrosivo con los tubos por eso se tubo que cambiar

Xantiago

alvariooo99 sí, el LHM puede usarse en circuitos con LHM. Porque si no usamos LHM en los circuitos con LHM no se qué LHM vamos a ser capaces de echar a esos circuitos que tienen LHM.

Xantiago

alvariooo99 no, el LHM no se puede incorporar en circuitos con LHS. Es necesario adaptar el circuito de esos primeros DS que utilizan LHS. Hoy en día apenas quedan, por ello el LHS es muy difícil y caro de conseguir.

La mejor herramienta de formación para conocer esta historia son los buscadores, el propios del foro, Google o si te apetece una aventura, bing.

alvariooo99

Xantiago que vacilon eres jajajajaj esque no he podido editar/borrar mi comentario y ademas soy malisimo escribiendo con el movil por eso parece que escribo dandole cabezazos al teclado como leccion para mi leere todo el mensaje antes de enviarlo para que este correctamente

JKA

Xantiago sí, el LHM puede usarse en circuitos con LHM. Porque si no usamos LHM en los circuitos con LHM no se qué LHM vamos a ser capaces de echar a esos circuitos que tienen LHM.

Espectacularity xD

Xantiago

alvariooo99 bueno, no pasa nada. Para eso está la rectificación.

alvariooo99

Xantiago ya lo investige el lds es un mal liquido por que no es especifico de suspensiones hidraulicas si no que es una variacion de de direeciones asistidas por lo tanto es mas facil para el fabricante venderlo y producirlo y me imagino "y por lo que he leido aqui" las esferas del c5 se pueden adaptar a nuestros xantias haciendolos mas fiables 🥸🥸🥸

Xantiago

JKA la reseña que emocionó a Spielberg

Xantiago

alvariooo99 el LDS es Líquido Dirección Suspensión. Es muy similar al líquido de dirección asistida pero la diferencia es que los elementos utilizados en su circuito, son totalmente aptos con LDS. En resumidas cuentas, las gomas y esferas si son compatibles con LHM, pero su grupo electrohidraulico no. Y esto último es lo más importante.

Navras

Xantiago al sacar esferas en desguaces veo muchos C5 que llevan LHM o líquidos que no son LDS.
Ya creo que a muchos de ellos les dañaron las bombas hidráulicas con estos experimentos.

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