Aceite caja de cambio ML5 ( valvulina) 2.0HDI 110

Wankel_78

Muy buenas. Abro este hilo con la intención de disipar dudas sobre la valvulina de mi caja de cambios, la cual quiero substituir ya que creo que no se ha hecho nunca con su anterior propietario en sus 24 años de edad y con sólo 130 mil kilómetros. Lo cambio por edad aunque no sé si habrá perdido sus propiedades lubricantes.
Por lo que veo en el manual lleva un SAE 75w80 especificación GL4.
Mirando por internet la diferencia entre la especificación GL4 y GL5 es que la GL5 a la larga es agresiva con algún tipo de metales. El fabricante es claro:GL4.
Ahora bien, con el ánimo de dar a mi bebé la mejor leche de biberón posible, mi pregunta es la siguiente: El fabricante y los ingenieros diseñaron estas cajas de cambio para valvulinas minerales o sintéticas?
A veces lo sintético, pese a tener mayor durabilidad, no está pensado para este tipo de engranajes y requieren mineral.
Un saludo, extraterrestres de sangre verde.

Navras

Wankel_78 hola, el nombre actual del aceite de estas cajas de cambio manuales es el Total Traxium Gear 8 con especificación GL4, 75w80
Yo no pondría otra, un simple cambio en las propiedades del aceite puede hacer que los sincros patinen y la palanca vaya durísima, por poner un ejemplo.

Xantiago

Buenas, para tu HDI 110 el mejor aceite que le puedes poner en el cambio es aquel que recomienda Citroën, en nuestro caso es el TOTAL TRAXIUM GEAR 8 75W-80.

Este es el que cumple la normativa indicada para nuestros cambios manuales, la PSA B71 2330.

Te serán necesarios 2 botellas de 1L cada una, ya que la caja debe contener 1,8L.

Wankel_78

Gracias a los dos por la pronta respuesta.
Por lo que he visto, la norma que decís es propia para cajas del grupo PSA y al descargarme los PDF de las particularidades de esa valvulina dice que contiene unos aditivos específicos propios para PSA que nunca dicen cuáles son.
Entiendo que sí queremos dar lo mejor a nuestros Xantias hay que seguir eso y echaré esa valvulina o buscaré en la propia Citroen esas mismas especificaciones si el precio está mejor.
En cuanto tenga la valvulina, no será inmediato ya que tengo otros frentes abiertos, me gustaría hacer el brico ya que veo que no hay ninguno con la ayuda de algún moderador.

Xantiago

Wankel_78 me gustaría hacer el brico ya que veo que no hay ninguno con la ayuda de algún moderador.

sin problema.

Brico como tal, en la web francesa sobre Tutoriales de reparación de Xantia, presente en Índice de Bricos Webs Francesas, tienes un brico que trata sobre ello.

Pero ya sabes, ante cualquier duda aquí estamos.

bx19trdturbo

Buenas, en el bricolaje "reparaciones y mantenimiento" de sustitución de embrague HDI 110 tienes mucha información.
Visto desde abajo entre motor y puente, llave 21mm o cuadradillo, se ve en primer plano el saliente con tapón de nivel, el de vaciado es sencillo encontrar.

En siguiente imagen el como realicé el rellenado, aparte de poder usar una jeringa para valvulina, se puede poner un embudo arriba conectado con un tubo que entre por el orificio del tapón, y se va vertiendo con paciencia el aceite hasta que aparezca por abajo, tapando rápido en cuanto se note gotea.
Estar atentos cuando nos aproximamos a la cantidad de 1,8 L que en ese momento será cuando llegue a nivel.
El coche de e estar en lugar llano a nivel también.

Bricolaje referido
https://www.clubxantia.es/d/523-sustitucion-embrague-xantia-x2-motor-hdi-110

Saludos

Txuchin

Como ya te han indicado, y tu mismo has deducido, lo mejor es lo recomendado por el fabricante. En este caso se trata de un gasto que se produce cada 200.000 km así que no hay que reparar en gastos.
Precisamente este mismo mes se lo he cambiado al Rayo (en un taller de aquí cerca) dado que tengo el protector de carter un poco "desmejodido" pues según mi hija algunos caminos de Italia, donde ha pasado unos meses con el Rayo, son un poco duros, pues les he encomendado a los del taller, el cambio y la fijación correcta del protector.
Por cierto que el Rayo lleva también un GL4 pero de una viscosidad "rara" 75W85 que según el taller no tienen quienes les sirven el aceite. Esto estuvo bien porque, la verdad, conseguí muy buen precio en la pagina esta:
https://compralubricantes.com/transmisionescaja/tutela-transmission-technyx-75w-85_2069.html