Busca el silentblock suelto en algún sitio como Oscaro, poniendo la matrícula o el VIN para asegurarte (y filtrar). No hace falta cambiar todo el soporte, además de que así te ahorras desmontar la transmisión y toda la verbena aparejada.
(Es probable que el nº 13 sea igual de medidas, pero no me atrevo a asegurarlo.)
Un remedio extremo es rellenar el viejo con sikaflex (cola de parabrisas). Cuando endurece se queda así para los restos; lo probé en uno de mis Xantia y no volvió a dar problemas. Pero lo suyo es buscar uno nuevo.
