SOBRE SUV'S

pmc

3citroen
No puedo estar más de acuerdo en esas conclusiones.
Especialmente en la primera y última.

Navras

Cuando se crea mucha espectativa con una marca, puede pasar que te llevas un desengaño cuando lo pruebas.
Pasa en muchos modelos que desde fuera parecen enormes, te metes y tienes que ir con las piernas juntas, consolas centrales enormes para nada, poco espacio entre filas de asientos, maleteros con buena boca de carga pero sin profundidad o anchura.
Y ya lo de comprar nuevo, siendo el coche un bien de alta depreciación, económicamente no hay forma de justificar su compra nuevo, salvo que tengas dinero de sobra y sea puro capricho.

Xantiago

Navras Y ya lo de comprar nuevo, siendo el coche un bien de alta depreciación

Bueno, actualmente con la rotura que ha sufrido el mercado de ocasión/segunda mano, aquellos que compraron un coche de ocasión antes de 2021 pueden venderlo a un mayor precio pese a tener más años y mas km. Por poner un ejemplo, un Jeep Compass si en diciembre de 2020 costaba 20.000€ de ocasión con 1 año de antiguedad y 25.000km, hoy con 3 años y 50.000km puedes venderlo cerca de 21.500€.

Navras

Xantiago yo eso no lo veo tan claro, puede haber algunos casos de modelos concretos con pocos años y poco kilometraje como el que citas, pero ganancias es raro tener. Desde el primer día se deprecian, hasta que llegas a un punto como nuestros Xantias, que lo vendes por el precio de un sofá cama, mientras que nuevos costaron un buen dinero.

Xantiago

Más luego la cómodidad que te da un coche nuevo en cuanto a mantenimiento, lo compras con todas las piezas y elementos de desgaste en perfecto estado y aquellas que salen defectuosas la garantía las sustituye.

En cambio un coche de segunda mano con amplio uso y años has de tener una reserva para acondicionamiento, ya sea cambiar frenos, embrague, neumáticos... Es decir, todos aquellos gastos de los cuales se ha querido desentender su dueño anterior.

Xantiago

Navras lo dicho, el mercado de ocasión ha explotado y ahora mismo aquellos que se aprovecharon del exceso de oferta dado por el confinamiento y parón de la economía sufrido en 2020, pueden obtener ganancias aprovechando el exceso de demanda que se vive actualmente debido a la escasez de piezas para la producción de nuevos vehículos.

Navras

Xantiago los compraventas obtendrán ganancias, los demás no nos hemos enterado de nada de esto, ni lo hemos anticipado.

Xantiago

Navras eso es la suerte de unos pocos que realizaron sus compras por aquel entonces, que si se ven en la necesidad, pues sin quererlo temporalmente tienen una inversión con ruedas.

En cuanto a los compraventas, ellos siempre obtienen ganancias.

JKA

A mi los suv no me terminan de gustar. Según tengo entendido buscan una mayor comodidad pero los veo mucha mole, me dan la sensación de ser coches urbanos disfrazados de todoterreno.

Cuando tenga 83 años o la edad de Jordi Hurtado lo mismo me planteo tener uno.

PD: siento si alguien tiene un SUV.

3citroen

Xantiago
No, no he querido generalizar, pero me temo que sin ir más lejos un BMW X6 será mucho más incómodo.
Lo que quiero decir con ello es que cualquier berlina es de lejos mucho más cómoda que cualquier SUV.

Xantiago

3citroen cualquier berlina es de lejos mucho más cómoda que cualquier SUV.

Depende.
Un C5 Aircross es más cómodo que un BMW M5.

Lo vuelvo a repetir, no describas a todos por igual sólo por un modelo.

3citroen

Xantiago Hombre, generalizando yo hubiera puesto un BMW serie 5, no un M5, que eso es casi una máquina de circuito.
Y ahí no tengo claro cual de los dos, serie 5 o C5 Aircross será más cómodo.

Xantiago

3citroen es lo mismo, el M5 no deja de ser una berlina. Pero si quieres el serie 5, pa mi la misma cosa es. Los intermitentes en ambos casos no los usan.

3citroen

Xantiago Hombre, supongo que alguno sí usará los intermitentes, no?

Navras

3citroen yo creo que eso pasa en todas las marcas y también lo de no girar la cabeza ni en cruces ni en rotondas, todo un deporte de riesgo😂

Xantiago

Navras fíjate que marca de coches es la más asidua en hacerlo. Ya verás como destaca una alemana de 3 letras cuyo logo es una hélice de avión en movimiento.

JKA

Quieren coches cómodos, intermitentes que se ponen solos, coches que paran solos si viene otro por el lado, la idea es aspirar a ser un muñón que se desplaza en coche.

Saludos.