Buenas, no es necesario sacar la cremallera, se puede desmontar el cilindro de asistencia por separado pero lleva su entretenimiento y trucos.
Para acceder a la conexión de los tubos de cilindro puede hacer falta meter el brazo entre puente y motor para llegar por arriba, hay que desencajar y apartar lo que se pueda la chapa protección de temperatura que cubre cremallera y cilindro.
Luego el tornillo torx grande de unión cilindro carcasa cremallera va mejor tener alargos extra de carraca para conseguir usar la carraca desde la parte más trasera del puente.
El cilindro de asistencia una vez libre saldrá por lado derecho.
Los casquillos silenblock mejor montar los mencionados de Xsara Picasso que también valen para los cilindros trasero de activa porque no llevan goma, son de metal y nylon y duran mucho más.
