Acabo de entrar en el Foro despues de muchos años vuelvo a tener un Xantia 1.8i 16v seduction de 1999 , el vehiculo lo tenia un amigo sin utilizar, rebotaba atras , lo lleve a cambio de aceite y filtro , el taller encontró una y que fugaba y me sustituyo las esferas traseras , ahora se oye el típico ruido del clic clic delante y al frenar con el coche detenido sube detras , la direccion iba un poco dura ahora al quitarle aire al circuito va mejor, solo hay que cambiar la esfera del disyuntor???? , y como contacto con NAVRAS ???.
gracias de antemano por el rollo
