Raulvfdez2000 No del todo, cebando el circuito como indica @bx19trdturbo lo que se consigue es expulsar el aire que resida en la BAP y en el CJDY. Esto es necesario realizarlo si se han manipulado alguna de estas piezas o el tubo que las conectan. También es necesario realizarlo si se desconecta el tubo de aspiración de la BAP para descebar esta, otra medida obligatoria de realizar previa manipulación de los elementos citados.
Para extraer el aire residente en el circuito de suspensión es necesario realizar "citroaerobics", esto son repetidas subidas y bajadas de suspensión, de tope a tope. Lo recomendable es hacer entre 8 y 10 subidas y bajadas completas.
Contándolas tal que así: Subir al máximo, bajar al mínimo ->1; Subir al máximo, bajar al mínimo ->2; Subir al máximo, bajar al mínimo ->3... Así hasta llegar a 8 - 10 veces aproximadamente.
