Ruido extraño sin identificar delante lado izquierdo

bx19trdturbo

Buenas, no será la primera vez que una bieleta de barra estabilizadora sale mala y en 4 días vuelve el repiqueteo, no está de más revisar otra vez.
Lo de junta de tubo de conjuntor de racor de 12 mm revisa la rosca, si se ve del mismo paso (los filetes de rosca) que el racor fino de al lado lleva junta de goma (un casquillo), si la rosca es fina como la de conexión en bomba, lleva una junta bimaterial.
https://www.clubxantia.es/d/905-conjuntor-disyuntor-cjdy

Saludos

Manu

bx19trdturbo Gracias, lleva junta que parece como si fuera conica. La quite y puse la del conjuntor mio que no tiraba por ahi, pero como ahora no pierde tanto hidraulico tampoco pierde presion, al tener mas presion aunque he puesto la mia rezuma un pelin de nada. La comprare nueva y se la cambiare. Gracias.

1956

No suele dar buenos resultados Metalcaucho, mucho mejor TRW

Manu

1956 Gracias, ya esta puesta la bieleta de suspension, la rotula de suspension de carga es de TRW. Ya tengo puesto el conjuntor, antes de ponerlo cambie la tapa de abajo por la otra que me regalastes y como tenia tambien la junta de ahi, pues tambien la cambie, aunque la que estaba dentro estaba bien, me rezuma un pelin por el racor de 12mm pero debe de ser por la junta, cuando tenga la nueva la cambiare. Se nota un monton que no pierda, al no perder liquido, no pierde presion y va siempre a su altura y con un poco de mas rigidez, va bien. Un saudo.

Navras

Manu tocando no llegas a lo que quiero que veas de la copela.

Manu

Navras Entonces tengo que meter un destornillador y forzarlo hacia abajo ¿ no ?, es que el fuelle está roto a la altura de la mitad y me da miedo tirar y que se rompa más. Veo que está tan encajado con la goma, que pienso en que si consigo sacarlo, luego no podre volver a ponerlo. Pero volveré a probar si soy capaz de sacarlo. Gracias. Y gracias, porque gracias a tus Bricos he podido arreglar muchas averías, no es igual que te digan com se hace, a que lo veas en fotos paso a paso y con explicaciones, también gracias a tus vídeos espero hacer los pulpos, los retornos, luego montarlos y cambiar también el sombrerete. Ya tengo todo el material y un día me pondré con ello. Tampoco puedo mucho porque estoy jodido de la columna, tengo siete hernias discales, tres cervicales y cuatro lumbares, una de ellas operada y este mismo mes a últimos me hacen otra resonancia.

Navras

Manu yo los he quitado y puesto sin mucho problema, si se rompe será que está mal y hay que cambiarlo.
Pero vamos que una copela rota tambien se ve por arriba, aunque sea de las que no saltan se notan sueltas, desencajadas, es una pieza fracturada.

Manu

Navras La verdad que por arriba no se ve nada, esta todo muy ajustado, a mi me esta dando que puede ser el soporte motor izquierdo, cuando hago palanca entre el brazo de suspension y la transmision, subo el motor con facilidad, se ve como la caja cambios con el conjunto del motor sube, cuando pueda le voy a cambiar ese soporte y ya veremos. Gracias por tu ayuda.

3citroen

Hola, llegaste a resolver el problema?
He estado pensando que quizá sean las columnillas de la pinza de freno.
Si persiste el ruido haz una cosa, en marcha cuando oigas el ruido sin quitar el pie del acelerador tira suavemente del freno de mano.
Si deja de hacer ruido es eso.
Deberás quitar la rueda, y el soporte inferior de la pinza tiene un pasador, lo quitas, sacas la columnillas, la limpias bien, engrasas con grasa de cobre ( y aquí no sirve otra cosa) y vuelve a montar. Con suerte desaparecerá.

Manu

3citroen Hola, gracias por interesarte en el misterioso ruido. Por desgracia no es nada de lo que me dices. Le he cambiado muchas piezas y otras las he revisado. Lo último que he cambiado es el amortiguador izquierdo( hace tres semanas ), y tampoco es el problema, lo cambie por si fuese de copelas, pero no. No se ve nada suelto, nada aflojado, nada roto, nada con orguras. Puse un móvil en el paso de ruedas atornillado y grave un vídeo mientras rodaba con el coche y ni se ve nada raro, ni se oye nada en el vídeo. Creo que puede ser, no lo sé claro, la cremallera de la dirección. Cuando giro la direccion a tope hacia la izquierda o la derecha no hace ruido cuando bachea, pero cuando va recto vuelve el ruido al bachear. Será lo próximo que cambie.

bx19trdturbo

Buenas, lo de columnillas de pinza lo tienes bien mirado?
Lo digo porque ese ruido de golpeteo las pinzas hacen un rugido a eso de 1500 rpm al ir acelerando, que se calla cuando se tira suave del freno de mano justo cuando se está produciendo el rugido.
Y también golpeteo con cierto semblante a que pueda ser de junta homocinética pero que no llega a ser.
La dos columnillas de pinza con suficiente pegote de grasa/pasta de cobre y debe solucionar.
Sería mejor columnillas nuevas o bien que un tornero las realice nuevamente a medida aunque haya que retocar orificio.
Luego también está la rotula de suspensión que puede dar dos jaleos, una por desgaste que puede presentar en recto o girado (una u otra o ambos casos) o estar ligeramente floja de su rosca.

Saludos

RACO

bx19trdturbo comentarte Maestro que para las columnillas de freno mejor la grasa especial para ello que no ataca los guardapolvos,Textar hace Hidratex para partes móviles y Ceratex ( como la grasa de cobre) saludos

Manu

bx19trdturbo Las columnillas van bien, ya pensé en ello y cuando frenado sigue haciendo ruido. Rotulas, he cambiado, la de suspensión de carga, debajo de la manguera, he cambiado las boletas de suspensión, rotulas de dirección, rotula axial de dirección la saqué y está bien, quité brazo de suspensión y revise los silenblock y las gomas de la barra estabilizadora. Suena como las bieletas pero por debajo de la columna de dirección. Creo que va ser de la cremallera, porque ni afecta a la suspensión, ni a la dirección, pero suena como si el golpeteo estuviera dentro de algo. Lo que no se, es lo que lleva por dentro la dirección para que la cremallera no tenga holgura.

3citroen

Otra cosa.
Si no fuera de columnillas mira a ver si alguno de los dos tornillos del soporte de la pinza de freno está suelto, que hace ese mismo ruido.
Me refiero al soporte que va anclado al buje.
Y una cosa que se me ocurre y suele dar guerra es la batería suelta o incluso el soporte de la batería.
Por esa zona tuve yo unos ruidos que me costó detectar.

bx19trdturbo

Buenas, el piñón de dirección lleva un rodamiento en su punta, qiequeda en el fondo de carter de cremallera cuando se desmonta válvula de mando.
Puede estar tocado o mal y dejar algo de holgura entre cremallera y piñón.
Mira con ayuda de alguien que mueva suave el volante de lado a lado movimiento suave alternativo casi nada de desplazamiento pero que varía de sentido muy a menudo.
Al haberse suave no creará ruido o casi o lo justo para que genere algo de ruido.
Entonces se busca sujetar la barra de cremallera por la rotula axial izquierda (para no chafar el fuelle.
Y sujetando fuerte la cremallera se mira si hay holgura con respecto al giro del cardán de unión volante con válvula de mando.

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