Sobre los fuelles y topes de suspension delantera

-V8-

Hola, me toca cambiar los fuelles de los cilindros de suspension delantera y dado que aca en mi pais es imposible encontrar los originales ni los del Citroen c5, voy a probar con los del Toyota Rav4 que tienen boca ancha arriba y angostos abajo, mi duda es sobre los topes de goma, he conseguido los del Peugeot 405 y son de 79mm, cual es la medida exacta del que usa el Xantia TCT? Puedo rebajarlos un poco si los que compre son demasiado altos o diganme por favor si me sirven tal como estan.

Gracias.

Xantiago

-V8- cuando se es imposible conseguir fuelles originales o de C5 lo mejor es montar fundas de neopreno como las utilizadas en las horquillas de las motos de motocross.
Esos del RAV4 me da la sensación de que va a ser muy difícil poder sujetarlos en la copela, causando un mal desarrollo de su labor (proteger de la suciedad y agua).

-V8-

Xantiago eso ya lo tengo visto y deberian quedar bien, igual hay modo de adaptarlos para que queden bien sujetos arriba, se puede recortar la goma que pueda sobrar si fuese el caso, eso no es problema, puedes decirme por favor la medida original del tope? Es lo que necesito saber, los que compre son de 79mm.

Xantiago

-V8- la medida del tope la desconozco y en la ficha técnica no observo nada, por eso no te he respondido la primera vez.

El fuelle, tendrás que ingeniárselas para engancharlo a la copela, ya nos contarás.

-V8-

Xantiago Seguro, voy a subir una foto cuando esten montados, ojala alguien me pueda decir el tamaño original de los topes, segun catcar son de 70mm pero no se si cuentan en esa medida el soporte del mismo, necesito saber el tamaño de la goma.

Eldelforo

Ahí lo tienes: 70 mm.

Xantiago

Eldelforo pues a ver si lo añado a la ficha técnica que hay subida en el foro. El compañero francés Xantia007 no lo puso.

RACO

Los fuelles de c5 quedan genial, yo compré el juego de fuelles y topes en oscaro

Xantiago

RACO ya, pero al otro lado del charco es complicado comprarlos.

bx19trdturbo

Buenas, esos fuelles del RAV4 el diámetro superior pudiera servir para los x1, pero para los de X2 creo que no irá bien para que encaje pero, en ambos casos si el borde plano se puede encajar entre copela y carrocería por ejemplo podría quedar decente.
Incluso para asegurar si resulta que no llega por el contorno, se puede usar un trozo de plástico de paso de rueda recortado con la forma necesaria para que el contorno encaje por carrocería dentro del hueco de copela, y en diámetro interior que coja suficiente el borde plano del fuelle.
Para montar eso un corte para que éste plástico se convierta en una arandela con corte que permita montar y quitar aún con todo montado.

-V8-

Logre montar los fuelles del RAV4 y quedaron bien, solo tuve que recortarles el anillo superior que era lo que sobraba y entraron perfecto, quedan bien firmes arriba. Sobre los topes al final de todo el lio deje los que ya tenia, porque aun estaban en buen estado y la verdad al quitar del empaque los que habia comprado resultaron ser de mala calidad asi que iban a durar poco, mañana termino lo que me falta y subo unas fotos del resultado, gracias por sus consejos.

-V8-

La verdad es que no hubo caso de que entraran completos, no quedo otra opcion que recortarle el anillo superior, pero el resultado luce bastante bien.

bx19trdturbo

Pero qué diámetro tiene en el encaje a copela, es copela antigua o ya la reforzada?

-V8-

bx19trdturbo La boca ancha del fuelle tiene 9 cm de diametro y el anclaje de la copela, es metalico, tiene 10 cm aprox, quedo bien ajustadito, mas tarde subo fotos.

-V8-

Bueno al final he terminado, pero tuve que recortarles ahora la otra punta porque quedaban muy largos y ya con las ruedas en el piso y haciendo los citroaerobics para purgar el sistema, vi que se comprimian demasiado en posicion baja, ademas por mayor seguridad les puse una abrazadera plastica en el anclaje superior a cada una a fin de darle mayor sujecion, no era la idea terminar adaptando tanto pero a falta de los originales es una opcion.

Amiscuarentaitantos

-V8- Te habrás tenido que pelear a base de bien con la parte de arriba.

-V8-

Amiscuarentaitantos La verdad es que recortando lo que les sobraba a cada uno no fue dificil colocarlos, siempre es más lio tener que desmontar el cilindro de suspension de la copela para hacer el cambio, ahi está el verdadero trabajo. Espero pueda servirle mi experimento a alguien que, como a mi me ocurre, no pueda conseguir los originales. Saludos.

Eldelforo

Para ser de otro coche, quedan bastante bien. Opción interesante.

Txuchin

Eldelforo Para ser de otro coche, quedan bastante bien. Opción interesante.

bx19trdturbo Opino igual, apuntado queda mientras sigan fabricando éstos para el RAV4

Totalmente de acuerdo. Estupenda solución.

bx19trdturbo

Opino igual, apuntado queda mientras sigan fabricando éstos para el RAV4

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