No me arranca mi v6

xantiaX1

Buenas. Tengo un problema con mi v6 24V X1. Resulta que lo dejé parado una temporada, cuando le he ido a dar marcha, no quiere arrancar....mueve bien el motor pero no hay explosión alguna.
Le he echado gasolina, le he revisado, relés, fusibles...a la bomba de gasolina sólo le llegan poco más de 9V. He probado con 3 baterías diferentes.
Lo último que he visto en un manual que compré, que habla del fallo del reconocimiento de la llave y de fallo de antiarranque. Este último funciona, correctamente, pongo la llave y el antiarranque numerici está en rojo, introduzco su código y pasa el led al verde.... bien, pero que sigue sin arrancar.
Alguna idea o ayuda experta me vendría genial.
Muchas gracias por aguantar todo el rollo que he puesto

Xantiago

xantiaX1 ¿de cuántos Amperios son las baterías que has probado?

Lo de reconocimiento de la llave eso sería para los X2.

xantiaX1

De 85 y 90 Amperios.
Fui a probar una de 100 Amp y no cabe en el hueco de la batería

Xantiago

xantiaX1 esos son los Amperios Hora (Ah), los Amperios (A) es la potencia de arranque que suministra la batería al motor de arranque cuando es accionado. Puedes navegar por internet para formarte de dicha diferencia y funcionalidad.

Comenta los Amperios (A) de esas baterías para que te pueda ayudar. Con dichos Ah citados, debería oscilar entre los 700A y 850A.

Navras

xantiaX1 cierto, lo mas que he llevado era de 90Ah, más no cabe.

bx19trdturbo

Buenas, una pregunta, cuando dices que llega 9v a la bomba gasolina, supongo probando en el conector del aforador, pero con éste conectado o desconectado del aforador?
Si la batería marca 12,5 o 12v. el conector del aforador (los 4 o 5 segundos que se alimenta al dar contacto) con éste suelto de aforador indica lo mismo y conectado marca 9v y no se escucha el zumbido de la bomba cuando carga, será la bomba atascada o gripada.
Si la bomba zumba es posible que el voltímetro en su conexión marque 9v, lo que no puede pasar es que en instante de dar arranque la tensión de batería baje a 9v porque la ecu no tendrá energía suficiente para hacer funcionar los actuadores.
Faltaría verificar las bujías, que estén correctas y haya chispa. el tubo de llegada de gasolina se puede desconectar y poner a una botella 2 L y se puede dar contacto y ver si existe realmente bombeo.

saludos

xantiaX1

Buenas noches
Gracias por responder. El tester lo tengo conectado a la bomba de gasolina sin desconectarla del aforador. La bomba no se escucha, pienso porque no le llegan los 12v.
Seguiré haciendo pruebas haber si consigo algo.
Saludos

Xantiago

xantiaX1 al poner contacto, la bomba debería escucharse. Prueba a ver si lo escuchas así sin llegar a arrancar motor.

Amiscuarentaitantos

xantiaX1 Yo en su día para descartar relés,etc de la instalación, desconecte los cables de la bomba y cogí una manguera de cable de dos hilos los conecte a positivo y negativo de la bomba y directo a positivo y negativo de la batería , así verás si se oye .
La manguera es aérea por fuera del coche para comprobar.

bx19trdturbo

Si en esos pines con conector desconectado llegan 12v y con conector conectado al aforador marca 9 y no se oye bomba, es la bomba con problemas.

saludos

McRae

Hola,no creo que sea tu problema,porque dices que has revisado fusibles y relés.
A mí me falló en mi HDI la bomba del gasoil del depósito,no sonaba.
Al final era un fusible grande de la caja del motor que estaba quemado por debajo,donde se engancha. Fué cambiarlo y la bomba sonaba y funcionaba.

xantiaX1

Hola de nuevo. Perdón por la tardanza pero por circunstancias varias no había podido seguir con la avería del xantia. Pues bien, después de varías pruebas, decidí sacar la bomba de gasolina, que va sumergida con el aforador dentro del depósito. La comprobé fuera y apenas llegaba a mover.
Compré una nueva, montarlo y ..... vuelta a la vida el bonito sonido del.V,6.
Ahora me pondré con alguna fuga que tengo y ha dejarlo perfecto para poder circular con el cuanto antes.
Muchas gracias a todos por la atención y vuestras ayudas.
Un saludo

McRae

xantiaX1 Me alegro!
He estado buscando información de estos V6 y en Europa ,en venta,solo vi dos,uno en Francia y otro en Noruega.
Luego vi uno en España,que están dejándolo a punto.
Y el otro,que no está en venta,pero se escuchan ofertas,de la compañera CxPallas.

Larga vida para ese V6!