Tirones 1.6i8v

Gonzalo23

Perdón por la tardanza, muchas gracias por vuestros consejos. El coche ha tenudo unos meses complicados, rompió bomba de agua ya que no me la cambiaron al hacerme distribución hace unos años… (aunque me cobraron por el cambio, menudos sí vergüenzas)… y a partir de ahi, el coche no remonta… me pega unos tirones al soltar acelerador y al pisarlo, en todas ls marchas, se nota más en cortas pero se hace bastante molesto… le he cambiado bujías… ahora procederé a cambiarle los cables, ya que sigue dando tirones…
El coche huele a gasolina en su interior, puede ser problema de los inyectores? O igual con cambiar el cable de bujías se me solucionan los tirones? La verdad que estoy desazonado con el coche ya.. :,(
A ver si podéis arrojarme algo más de luz porque… menudos meses lleva el cacharrito.

Muchas gracias por vuestra ayuda y atención chicos!!

Txuchin

Entiendo que los fallos comienzan a raíz de la reposición de la bomba. Si es así, la cosa debería empezar por comprobar la distribución.

Gonzalo23

Txuchin os comento, al romper bomba, el coche se paro en marcha, toco culata incluso, se me cambio la culata por otra de desguace y se me hizo la distribución completa… entonces entiendo que de hay el problema no tendría que venir, no?

RACO

Como te dice el compañero no está de más comprobar que está bien de punto,yo tuve un caso de un Ibiza con un fallo tonto y nos volvimos locos y era que le habían puesto la distribución mal

bx19trdturbo

Buenas, como te comentan, lo primero verificar el correcto posicionado del punto de correa distribución, y luego si eso está correcto habrá que seguir mirando.
Si huele a gasolina también puede ser de distribución que al no estar correctamente a punto algo de gasolina puede pasar sin quemar al escape o aparece hacia filtro aire.

Conviene revisar conductos de combustible para asegurar que no haya alguna fuga.

Navras

Si la distribución estuviera mal hecha y huele a gasolina, cuidado que ya hubo un xantia del Club que ardió desde el escape por lo mismo.

Gonzalo23

Muchas gracias chicos, pero si estuviese fuera de punto la distribución el motor haria algún ruido fuerte o raro no? El mio no suena nada mal, ni vibra ni nada. Le he comentado al que cambio la distribución y me ha dicho que haría ruido, como antes de cambiar culata, no obstante le he dicho que me lo mire a ver…
Con el cariño que le tengo el coche y lo mal que me lo hace pasar el puñetero jaja.

bx19trdturbo

Depende de lo fuera de punto que esté no hace ruido pero va mal, por eso lo de revisar para verificar eso.
Si eso bien, revisar conductos de combustible, el de vacío de colector a regulador de presión de rampa etc.
En colector de admisión y mariposa revisar elementos, tapones tubos de vapores etcétera.

Saludos

Txuchin

Como ya te han dicho, hay ocasiones en que un diente saltado incluso hace que el motor arranque mejor. No estoy asegurando que el problema sea ese, pero si que es lo primero que hay que mirar, en mi opinión.
Equivocarse en un diente le puede suceder al mecánico más experto, eso no es un desdoro para nadie, es eso, una equivocación. Incluso a mi me puede pasar ¡jajajaja!

Navras

Si esto empezó justo a raíz de hacer la distribución, sería sospechosa.
Si se han hecho mas cambios a la vez puede ser más lioso identificar el origen del problema.