Luz motor sobre calentado

Pakoman

Hola buenas noches a todos, hace unos días tenía aparcado en la calle a pleno sol mi Xantia lo arranqué y me fui con él, abrí las ventanas para refrigerar el habitáculo y seguidamente encendí el aire acondicionado, a los tres minutos se me encendió la luz intermitente que me estaba indicando avería como sobrecalentado el motor pensando primero que era de líquido LHM pero dándome cuenta que no, era de temperatura de motor, (no pudiendo ser así porque hacía unos minutos que estaba en marcha), paré el aire acondicionado y el ventilador en la marcha rápida siguió funcionando, a los momentos se paró y la luz también desapareció, volví a conectar el aire acondicionado y seguidamente todo funcionó correctamente. A alguien de vosotros le ha pasado ese problema? , puede ser que sea del sensor de temperatura que esté dando ese fallo?. Gracias de antemano. He de decir que hace unos días atrás le puse el electroventilador del lado del conductor que no funcionaba, no creo que sea por esa causa. Saludos a todos

Amiscuarentaitantos

@"Pakoman"#p16207Hola buenos días , es un poco raro que de ese problema al poco de poner en marcha el motor.
Observa el nivel del anticongelante y el del aceite,pon en marcha toca las mangueras del sistema de refrigeración y asegúrate que van cogiendo temperatura, la última que tiene que coger calor es la que sale del termostato porque el motor ha cogido la temperatura y se abre este , observa que entran los ventiladores y mira las temperaturas del cuadro, pon el aire acondicionado eso también ayuda.
Puedes limpiar los contactos de los sensores y conectores.
No viene mal un cambio del termostato , es más barato que una junta de culata.
Un saludo.

Txuchin

¿El indicador de temperatura funcionaba correctamente? Echa un ojo a la triada de relés de control de ventiladores por si acaso, su fallo suele producir problemas de funcionamiento errático parecido a lo que cuentas.

bx19trdturbo

Buenas, debe ser un HDI, si es así, eso ocurre porque al encender el A/A la ecu motor activa la primera velocidad de los ventiladores de radiador y si no se ponen en marcha por fallo de un relé de la tríada que comenta txuchin, o por uno de los dos ventiladores (o uno de sus fusibles) pues la ecu detecta y avisa haciendo parpadear el testigo.

La información que necesitas
https://www.clubxantia.es/d/1745-reparacion-problema-reles-electroventiladores-radiador

Saludos

Navras

Las temperaturas de agua y aceite (si tiene indicador) ¿que indican mientras la luz roja de temperatura y el stop se encienden?

Pakoman

Hola la aguja de temperatura está en la raya antes de los 90 grados, he de comentar que los relés son todos nuevos. Hoy mismo me ha vuelto a pasar y es muy raro porque el aire acondicionado estaba activado y funcionando ambos ventiladores con normalidad cuando ocurre el problema se activa la marcha rápida del ventilador derecho, desconecto el aire acondicionado y a los 30 segundos+_ se para el ventilador y la luz deja de parpadear seguidamente vuelvo a conectar el aire acondicionado y funciona correctamente todo hasta unos momentos después que vuelve a ocurrir lo mismo, pero en ningún momento la aguja de temperatura pasa de 90 grados

bx19trdturbo

Se está tostando un relé o un ventilador comienza a fallar, si es de ventiladore será el que no va cuando se activa la segunda velocidad

Pakoman

Buenas noches, ese electroventilador es nuevo, se lo cambié precisamente porque no funcionaba, y siempre iba el aire acondicionado en la segunda velocidad, hoy desmonté la carcasa frontal y miré los relés por si alguno estaba tostado y están los tres en buen estado. Saludos y Gracias por la atención.

bx19trdturbo

No estará tostado algo, igual los relés no son, si consigues relés más resistentes de amperaje (mira el brico, que no cualquier relé sirve), aguantarán más.
Si no está el fallo en relé y motor nuevo igual hay mal contacto en la conexión del motor por su peculiar montaje.
Pero en las piezas de carcasa radiador tiene el problema o mal contacto de maxifusible E o F.

Txuchin

No recuerdo si también el nivel nivel de refrigerante provocaba la misma alarma. Por si acaso desconecta la sonda de nivel de refrigerante, previa comprobación de que el nivel sea el correcto por supuesto.

Pakoman

Muchísimas Gracias, el problema está en el relé de la consola central de los electroventiladores, el relé derecho, ayer desmonté la tapa triangular que lleva estaba la luz encendida parpadeando al tocar y mover el relé derecho saltaron los dos ventiladores al unísono segunda velocidad y se desconectó la luz saqué el relé y detecte que el terminal facton (no la patilla del relé) estaba recalentado y creo que ahí está el problema, (no hace la suficiente presión chisporrotea y ahí es cuando se desconecta) habrá que quitar ese conector y ponerlo nuevo, el problema es que no puedo sacar el conector facton de la toma del portarelés sin romperlo, con paciencia saldrá 😀 saludos a todos.

bx19trdturbo

Está complicado, mira el brico que enlacé, se puede raspar su interior y con paciencia apalancar con destornillador de relojero para que vuelva a hacer presión.

Para desmontar el terminal del conector haría falta poder sacar unos centímetros más de cableado de dentro de la caja triangular y para ello haría falta desarmar cableado de toda la carcasa de plástico de ventiladores y trastear ya desde zona faro.

El conector verde lleva una tapa trasera de otro color creo morado, hace falta separarla del conector hacia atrás (lleva varios ganchos que la sujetan al conector verde) una vez separado se podría buscar por hueco del terminal donde el terminal tiene la pestaña o lengüeta que lo mantiene enganchado al conector verde y éste podrá salir hacia atrás por donde va el cable.
La pieza de otro color es un seguro para mantener los terminales en sitio cuando está todo montado.