Buenas, sabiendo que tubo es, que siendo uno de 3,5 hay muchos para elegir.... peeeeroo...
Viendo el video se adivina al lado del tubo fino pinchado un tubo de 4,5mm , eso indica que debe ser el que va a esfera Sc-mac entonces eñeñ racor es el n°11 y o tiene suerte de ser el tubo 5 que lo llevarán todos los xantia pero es corto ya que va del racor 11 al otro junto a la esfera Sc-mac. O es el tubo que no sale en los esquemas porque saldrá en la circuitería de freno.
Ese otro tubo va al dosificador. Ya es más complejo solucionar, dado el caso una posibilidad sería localizar un tubo corto de 3,5 o uno cortado con unos 20cm , cortar el dañado por lo sano, limpieza de virutas tras corte y/o reabrir un poco el orificio.
Localizar un empalme recto de tipo bicono para tubo 3,5 creo que en cxbassis o algún proveedor de Citroen antiguo creo disponen y se realiza empalme en zona oculta para que el trozo del otro tubo pueda llegar al racor.
Se podría usar un abocardador de tubo, tras desconectar y sacar el tubo por lugar accesible se corta y se prepara poniendo su tuerca racor y se abocarda, luego usado un hexagonal macizo de latón de 13 o 14mm entre caras y 40 o 50mm de largo se hace un manguito recto de unión. Orificio pasante de 3,5, luego en cada lado se aumenta a 7mm unos 15mm de profundidad y se rosca a M8x1,25 ya se tiene un manguito de unión para tubos 3,5.
