Buenas, ese tubo al menos el los TD sin gestión electrónica, va de colector admisión o tubo que entrará a éste, la presión de admisión llega a ese caparazón dentro tiene una membrana que desplaza un eje vertical que ajusta el caudal de inyección en función de presión, más presión= más caudal (o cantidad combustible).
Lo que me descuadra es la electroválvula en este tubo ¿O puede ser un sensor de presión?
Saludos
