Nani
Entonces es normal, en el activa su acumulador Sc-car está conectado tras válvula seguridad y alimenta los dos correctores del puente delantero, el Sc-car directamente y el de altura delantero por la válvula Sc-mac.
El tubo de esfera acumulador SC-CAR va conectado al tubo grueso de alta presión que une ambas cámaras pequeñas de cilindros Sc-car, pero este tubo recibe la alta presión desde la válvula seguridad, salida para eje delantero, y en el repartidor soldado en este tubo grueso cerca de válvula seguridad también sale el tubo que luego se reparte a ambos correctores en puente delantero.
Para probar válvulas Sc-mac en un activa, altura normal, aflojar tornillo cebado conjuntor, empujar la bieleta de Sc-car en paso rueda en cada lado con un palo, el coche inclina al lado contrario, una vez que ya no es capaz inclinar, se puede probar lo de mover palanca altura para ver si mantiene.
Saludos
