Yo creo que han visto holgura en la direccion y creo que puede ser un casquillo del cilindro de asistencia, que en principio hay recambio.
Lo de pérdida de fluido suena a LHM. En esa zona bajo depósito lo habitual es goteo de un retorno viejo, tapones de la anticaida o algo tan simple como la T de salida de la válvula de seguridad.
Hay que comprobarlo, tampoco descartes una fuga de aceite de la caja de cambios por un retén de transmisión.
Lo de la fuga no es grave pero no hay que dejarlo, puede haber llegado el momento de renovar retornos.
Lo de la holgura tampoco es para accidentarse, pero mejor solucionarlo. ¿No notas en el volante esa holgura al hacer movimientos cortos a un lado y a otro?
