Insonorizar interior

GranateCarmesi

Estos días he vuelto a tener en funcionamiento mi Xantia, en comparación con mi otro coche me parece muy ruidoso en el interior, he visto por internet bricos de insonorización, me gustaría empezar por las puertas y con el tiempo y una caña desmontar el tapizado del suelo y maletero, cambiarlo y de paso aprovechar para insonorizar también.
¿Alguien ha probado a insonorizar algún coche con lo que está a la venta por internet?
¿Merece la pena, se nota la diferencia?
¿Alguna recomendación de material?

Txuchin

Si, todos funcionan bien. Incluso unos cartones de embalaje mejorarán el aislamiento, tanto acústico como térmico. Quizá lo mas importante sea dterminar que es lo que más molesta, si el motor, que emjorará con la manta en el capó motor y en la mampara cortafuegos o el de rodadura y aerodinámico que mejora con aislamiento en puertas, techo y suelo.

bx19trdturbo

El suelo de xantia ya lleva una buena capa de aislador acústico, es como una capa con la misma forma de la moqueta que se ajusta a forma de carrocería con un grueso medio de 2cm, sólo deja sin cubrir la zona horizontal bajo moqueta justo en el borde cerca de goma de puertas.
El mamparo con motor por el interior lleva también la buena capa de aislamiento grueso con capa de alquitrán desde parabrisas hasta solapa con la de suelo.
Cosas con poco aislamiento, los pilares desde la capa de aislamiento de suelo hasta techo, las puertas que si tienen roturas en la capa original fonoaislante por tareas de cerradura o elevaluna, cuela sonido y el techo bajo su tapiz que las traviesas interiores de refuerzo tienen muchos orificios y no hay aislante entre tapiz/csos fibra de techo y chapa.

Saludos

GranateCarmesi

Gracias por las respuestas @Txuchin y @bx19trdturbo , tengo que ponerle un bombín de embrague, lo tengo con el pedal abajo del todo, y luego cuando tenga tiempo me voy a poner con la insonorización de las puertas, que por lo que dices @bx19trdturbo, es lo que peor está insonorizado.

bx19trdturbo

GranateCarmesi

En el asunto del embrague lo primero a revisar es desencajar el bombín en la caja de cambios para ver si ha perdido líquido por allí y también ver el punto de la horquilla donde el bombín empuja si está en su sitio y al intentar empujar está fuerte, tendrá un poco de juego pero no sé podrá empujar a mano, si se mueve mucha distancia libremente el problema puede ser el mecanismo del embrague.
Cuando el bombín está fuera de su sitio no se debe tocar el pedal o puede salir disparado el empujador y luego no sé si se podrá solucionar el desaguisado.

GranateCarmesi

bx19trdturbo
Ya he visto que le pasó a otro forero recientemente, le tengo echado un vistazo a la explicación, el video de YouTube no lo he visto. Según Oscaro la pieza me llega el 21 y me pondré por ello.