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  • BRICO Limpieza a presión de LHM zona bajo depósito y bajos.

Soy uno de los que no se atreven a meterle agua a presión al hueco del motor (desde arriba), por miedo al que pasará, pero tengo visto a gente hacerlo incluso con motor en marcha.
Por debajo la cosa cambia, me da la impresión de que los motores están más preparados, y utilizo desengrasante industrial a brocha.
Después, como dices, círculo un rato para que seque

    m3marte yo creo que toda la parte electrica mejor evitar que se moje, aunque esté algo preparada para la humedad.
    Tambien hay gente que ha rajado el colector de escape al echar agua fria de golpe con el motor caliente.
    Esto último tambien puede pasar circulando al pisar un charco.