Si te refieres al tubo de goma que sube desde la válvula rotativa de la dirección hasta el depósito de LHM, es un retorno funcional con bastante caudal pero no lleva presión.
Y si se trata de ese tubo, forma parte del conjunto principal de retornos -el famoso "pulpo"-, por lo que debe sustituirse completo (es lo más aconsejable, ya que todos sus elementos son igual de viejos y se irán rompiendo uno tras otro). Habla con Navras para conseguir el recambio.
