Hola.
Antes que nada yo miraria la que tienes puesta ahora y sopesaria el resultado que te ha dado. Es decir, cuanto ha vivido.
Luego valoraria las variables como por ejemplo, donde duerme el coche normalmente, si en garage cerrado o en la via publica; en que zona geografica con respecto a la hora y temperatura que lo arrancas en invierno, etc.. Por exagerar: No es lo mismo un coche que duerme en garage y lo pones en marcha dos horas depues de la salida del sol en canarias para recorrer 80 kilometros por autopista, (con lo que vas sobrado con 62 amperios), que un coche que duerme en la calle, "de madrid pa'rriba" y arranca a las 5:30 de la madrugada, para recorrer 12 kilomeros, la mitad por ciudad, en cuyo caso directo a 70 amperios. Serian los dos extremos (dicho a lo burro).
Un saludo.
