Buenas, sí lleva relé, como comentas que activas los antiniebla girando mando luces es serie 2, el relé en el cajón de fusibles lado motor, de los dos que puede haber más cerca de la aleta el verde, si hay otro morado será de desconexión del compresor de clima.
Del relé el pin 3 (el que está atravesado) es positivo de batería (creo que es tras fusible) pin 1 llegada positivo de activación de luces pin 2 masa y pin 5 la salida hacia los antiniebla. Al alimentar pines 1 y 2 se activa relé y entonces los pines 3 y 5 se unen.
El testigo va porque coge su alimentación en la zona entre el mando de luces y el conector por donde salen los cables al motor.
Saludos