muchas gracias por el brico
tengo pensado hacer lo mismo, lo mirare con interes, puesto tengo uno de desguace que tengo que adaptar tambien
la verdad que creo es muy interesante, porque el xantia x2....unicamente tiene un bombin...si se fastidia ese y falla el mando a distancia..creo no hay manera de abrir el coche....si se adapta el bombin del porton..al menos se podria entar por ahi
un saludo y muchas gracias!
testaferro80 los hay con bombín en puerta de copiloto también.
Navras hola!
si, si lo se... pero empezare poniendole este...que es mas facil de desmontar...
para desmontar la maneta de la puerta del acompañante....es mas complicado, y cuando fui al desguace no me daba tiempo para tanto... ademas...no se si la cerradura en si sera la misma , no me refiero a la maneta y al bombillo, sino a la cerradura en si de la puerta, no se si todas iran preparadas para llevar el tirador que engancha el bombin.....
como tenia dudas, empezare por el del porton, que es mas facil!
un saludo!
testaferro80 para la maneta de la puerta tienes otro brico. Localizalo, léelo y consulta sus dudas en sus comentarios adjuntos.
testaferro80 los bombines de las puertas delanteras son lo mismo, se pueden intercambiar, pero tendrás que poner una manilla que sea para bombín en la puerta derecha. Las cerraduras de las puertas no se decirte si son diferentes con o sin bombín.
El bombín del maletero es diferente a estos.
Cuando saques de desguace la maneta con bombín, sacas la varilla que une el bombín a cerradura, la cerradura no me hizo falta tocarla más que para soltar y recolocar la varilla del tirador y luego la del bombillo.
Lo fastidioso es destapizar la puerta, conviene dejar bien remendado el forro fonoaislante, o si no lo tiene o no es recuperable, se puede usar un plástico algo grueso (como los que suelen usar en obras) recortando y pegando bien el contorno sobre todo la línea inferior que siga la misma linea del viejo adhesivo (mejor retirar éste) para que el agua que pueda colar en esos rincones entre chapa y plástico salga por los orificios de drenaje que ya tiene y que el adhesivo va contorneando.
Lo único malo del botón de portón es que el tapón pulsador es especial el que lleva bombillo, conviene conseguir un conjunto de un serie 1.
bx19trdturbo
hola, si , lo tengo todo, eso no es problema, como dices, el fastidio es sacar el tapizado de la puerta del acompañante...pero bueno, eso sera en otra fase ya...
en cuanto al tema del pulsador trasero......tengo todo, pero pensaba que podria adaptar el bombin a la llave de forma casera....y veo que no es posible, lo he desmontado todo, y ya es demasiado complejo para mi...
Ojo, he adaptado bombines de talbot, renault, incluso de ford, con la llave esa rara que llevaban los escort....pero este de xantia creo que ya es demasiado complejo para mi, estudiare que opciones hay....pero comprar uno codificado....creo que ya no entra en ellas..jajaja
un saludo y gracias!!
Estoy estudiando la opcion de buscar el juego de bombines...con llave, pero hay que cambiar tambien el clausor, para tener todo la misma llave.....y el problema es que ya tendremos que ir desmontando la llave, para sacar el emisor y el receptor del inmobilizador...pero bueno....se ira estudiando poco a poco...
saludos!!
testaferro80 Hola, en realidad sacar el tapizado de la puerta del acompañante es menos fastidioso de lo que parece.
Utilizando una herramienta como la de la foto es mas cuidado que trabajo. Las grapas quedan intactas al desmontar. No es cara y se compra online.
Yo lo tuve que hacer un par de veces para cambiar el clip del alzacristales. Suerte.
Un saludo.
testaferro80
Eso es mucho más caro aún. Sí el coche tiene las llaves originales aún, con el chasis en origen pueden pedir uno o dos bombillos de puerta que deben servir sin problema y ya con tú labrado de llave.
En el bricolaje de reciclaje de bombillo explico como se puede hacer, pero lo malo es que hace falta disponer de unos cuantos bombillos para sacar buena cantidad de cilindritos para poder cuadrar bien la coincidencia con tu llave.
si si....si tengo esa herramienta, y la otra que es como un alicate plano que se abre cuando apretas.....por sacar el tapizado no es problema, lo que me toca la pera es desmontar la maneta en si, que ya tube que hacerlo cuando cambie la puerta, y es un puto rollo....a parte....que lo que siempre me ha traido de cabeza es desmontar y montar el pestillo del cierre..con esa grapa rara que lleva un teton......
bx19trdturbo diria ese no lo vi....yo he llegado a sacar el bombillo, y he sacado los cilindros que dices....pero claro, ahi ya me quedo bloqueado...
No me di cuenta que estaba ese brico, muy interesante, voy a leermelo tranquilamente, a ver que....pero claro solo tengo un bombin, tendria que hacerme con despiece para sacar mas piezas...
pedirlo nuevo en citroen..lo descarto
El precio aprox. Ref. 9170AY – 121,76€ ref. 9170AZ – 61,32€
120 euros.....demasiado para lo que tengo que hacerle al coche.....de momento si no puedo , se queda tal cual, y mas adelante se vera.....pero lo tengo en mente!
muchas gracias por la info!!
Vaya, parece que se ha encarecido bastante el asunto..
Con bombillo específico para el chasis sabes que la llave irá bien, y no le dará en alguna ocasión por engancharse que haciendo el reciclado casero en ocasiones no va fino.
Todo depende de si el gasto merece la pena por ahorrar tiempo propio para otros menesteres.
Saludos
totalmente deacuerdo, lo que pasa que hay que invertir antes en otras cosas..... de momento lo dejaremos en stand by
un saludo y muchas gracias por todo!
