La válvula completa se debe poder intercambiar entre cremalleras, se tiene que comparar la punta del piñón que es lo que debe encajar bien en el rodamiento pequeño que queda al fondo del cárter de cremallera,
Comparar diámetro exterior del rodamiento grande que queda mitad en válvula y mitad en cárter de cremallera y también que cuadre los orificios para tornillos.
Otra opción sería realizar un racor adaptador, con la rosca macho para roscar en válvula y sellado con arandela acero/goma y su hembra realizada para el tubo a conectar.
Cuando se va a desmontar/montar válvula de mando, previamente hay que aflojar bastante el tornillo de unión de cilindro a cremallera y los dos tornillos de la tapa del muelle del taco empujador para aliviar la tensión de empuje de la cremallera en el piñón.
