Buenas, con la caja de cambios puesta no lo he tenido que hacer, pero si es el original, que lleva un anillo o arandela de contorno metálica, permite meterle con destornillador y apalancando se puede sacar, luego el nuevo retén igual no lleva el anillo, ese se puede montar y no debería tener problemas pero si el retén es sin anillo, puede costar sacarlo ya que hay que atornillar con cuidado un tornillo tirafondo en el centro de pieza (entre carcasa de caja de cambios y la palanca) entonces con un alicate se tira del tornillo y se desencaja el retén.
Hay que tener cuidado que no se arañen las superficies de asiento de retén no palanca para asegurar que luego no pierda.
