Manu0089 si el lhm está cambiado, puedes desmontar y limpiar los correctores de altura, si no fugan dejar las mismas membranas o ponerlas nuevas si hace falta.
El aceite de caja de cambios tampoco le vendrá mal, asi te aseguras que no le echaron uno equivocado si se cambió el embrague. Tienes que usar un 75w80 GL4, jamás un GL5.
Si la BAP o el conjuntor rezuman, hay que cambiar juntas.
Revisa bien que no tenga fugas de aire en manguitos, intercooler y toda la aspiracion y turbo.
Y si quieres saber si el motor da lo que debe, llevalo a banco de potencia, te pueden detectar problemas y darte soluciones. No sería raro que no de los 110cv por una sumar de factores.
