Un detallito que servirá para aumentar la duración de la pieza que siempre se rompe, es colocar un suplemento de goma u otro material para evitar que la corredera llegue del todo al tope como se ve en el vídeo, ya que de este modo, desde la polea se produce un tiro lateral que tiende a rasgar la pieza por el punto de ruptura.
https://www.youtube.com/watch?v=6w50XdvBfUY
Tenia por ahí unas fotos, tanto del tope postizo como del montaje colocando el tambor de arrollamiento al final pero no eh sido capaz de encontrarlas. A ver si cuando no las busque.......
