Pomo palanca de cambio de Xantia en madera color verde.

Juliso35

Agus hola. Disculpa. Si no has salido de la duda aún, si te fijas ..es 12mm una parte y en su parte inferior es de 14mm. Seguramente el tornero hace primero de 12 todo y luego perfora en 14,...37mm desde la base como indica el plano.
Saludos

Agus

Juliso35 gracias por la aclaración, un saludo.

bx19trdturbo

Pero debes medir el diámetro de la barra de palanca, unas son tubo comprimido en su parte superior, en la zona de encaje del plástico del pomo, como chafado que deja unas aristas y otros es una barra redondo macizo on una zona granallada donde encaja el plástico del pomo.

Siempre será mejor medir bien en donde ha de encajar la pieza y que se realice el orificio de modo que entre suave sin mucha holgura y con un par de tornillos se pueda fijar fuerte

HectorMTX

Buenas, tengo dos preguntas, tengo un pomo original de Xantia VSX y quiero ponérselo al 1.8 16v de mi novia, he ido a quitar el pomo y ha salido perfecto, pero para ponerlo de nuevo el de VSX queda un poco girado y quiero sacar la pieza negra donde se encajan los pomos. Sale a la fuerza o como sale, no quiero romperla porque entonces si que nos quedamos sin palanca. Gracias de antemano

HectorMTX

La otra pregunta es, si en el peor de los casos no puedo girarlo, podría cambiar el adhesivo del patrón de marchas, y donde podría comprar uno. Si me dejáis el enlace también lo agradezco

Xantiago

Digamos que los pomos de Xantia no tienen posición de encaje, puedes ponerlo en cualquier posición.

Hay que tener cuidado porque los capuchones internos se rajan al extraerlos de la varilla. Esto es algo inevitable, dado que de fábrica los pomos son metidos a presión.

¿A que te refieres con la pieza negra?

El pomo deberías poder girarlo.

El pegamento del plástico de las marchas, eso no se vende específico para esto. Cualquier pegamento fuerte te sirve, véase SuperGlue o Ceys...

HectorMTX

Xantiago con adhesivo me refería en si a la pegatina de silicona o lo que sea que trae el patrón de marchas, y el plástico negro me refiero al que va dentro del mismo pomo y donde se engancha la funda de piel de la palanca, pero yo no consigo girar el plástico negro y tengo miedo a romperlo la verdad.

Xantiago

HectorMTX ¿el pomo que has puesto es de plástico negro completamente o de madera?
En los pomos que son completamente de plástico negro, está pieza es toda una misma.
En los de madera, dicho plástico está sellado a presión junto con la pieza de madera. No se debe extraer.
El pomo en ambos casos se extrae todo de una sola pieza.

El adhesivo ya comenté la solución en el anterior mensaje.

HectorMTX

Xantiago en el caso de que ya haya extraído el pomo de la pieza negra (el que tenia era simil de madera pero en plástico) que solución tengo?

HectorMTX

Xantiago el pomo del vsx me vino sin la pieza negra, solo la madera, y quería simplemente cambiar uno por otro, no sabía que no se podía sacar

Xantiago

HectorMTX propuesta de solución sencilla: en Amazon tienes pomos nuevos similares al original de plástico.

Propuesta de solución duradera, en este mensaje de bx19trdturbo tienes un brico.

HectorMTX

Xantiago a por la duradera, gracias caballero, informaré mañana con lo que sea

Xantiago

HectorMTX Como podrás ver, el brico se realiza para un pomo de madera natural, desconozco si se puede aplicar a los pomos de imitación a madera (plástico).

Pomo madera natural:

Pomo imitación a madera:

Este ultimo solo lo equipaban los Xantia X2.

HectorMTX

Xantiago como el segundo es el que montaba el coche de serie, y como el primero el que vamos a poner. En un rato me pongo al tema, lo que sea lo comento, gracias de nuevo

HectorMTX

Xantiago
Al final logré cambiar el pomo sin hacer nuevos adaptadores ya que no se rompió, he intentado enlazar la foto pero no soy capaz, a si que dejo un enlace para que lo veáis.

Luistwoxantias

Buenas, se ve perfectamente.

Xantiago

Luistwoxantias uno que yo me sé lo apaño... 😂

Renanvti

I would like to take the opportunity to ask a question. This black finishing piece, between the shift boot and the knob, belongs to which part? belongs to the wooden shoft knob or to the shift boot?

I noticed that I don't have this little black part in my car....

Xantiago

Renanvti
That black finial belongs to the wooden knob.

It would be strange if your xantia did not bring something similar, because without that piece the bellows does not stay attached to the knob and the knob cannot be attached to the lever.

Can you post a photo?

Renanvti

Xantiago

Sure, here you are.

It is installed and quite firmly in place, facing a little towards the driver's side, I must admit, which bothers me a little. I keep turning it to the correct position. I always thought that this black part was a shift boot finish and not a shift knob part.

I have a spare knob here, and looks the same as mine

Xantiago

Renanvti It is logical that it is misplaced in the gear lever. That black piece is in charge of fixing the knob to the gear lever by means of pressure. The leatherette bellows is also attached to a slot in the black trim.
As you can see in the photos posted above.

In this same thread you have available to download a "BRICO" that deals with the recreation of that lost piece.
Specifically in this message.

Reggards.

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