Pomo palanca de cambio de Xantia en madera color verde.

Xantiago

HectorMTX ¿el pomo que has puesto es de plástico negro completamente o de madera?
En los pomos que son completamente de plástico negro, está pieza es toda una misma.
En los de madera, dicho plástico está sellado a presión junto con la pieza de madera. No se debe extraer.
El pomo en ambos casos se extrae todo de una sola pieza.

El adhesivo ya comenté la solución en el anterior mensaje.

HectorMTX

Xantiago en el caso de que ya haya extraído el pomo de la pieza negra (el que tenia era simil de madera pero en plástico) que solución tengo?

HectorMTX

Xantiago el pomo del vsx me vino sin la pieza negra, solo la madera, y quería simplemente cambiar uno por otro, no sabía que no se podía sacar

Xantiago

HectorMTX propuesta de solución sencilla: en Amazon tienes pomos nuevos similares al original de plástico.

Propuesta de solución duradera, en este mensaje de bx19trdturbo tienes un brico.

HectorMTX

Xantiago a por la duradera, gracias caballero, informaré mañana con lo que sea

Xantiago

HectorMTX Como podrás ver, el brico se realiza para un pomo de madera natural, desconozco si se puede aplicar a los pomos de imitación a madera (plástico).

Pomo madera natural:

Pomo imitación a madera:

Este ultimo solo lo equipaban los Xantia X2.

HectorMTX

Xantiago como el segundo es el que montaba el coche de serie, y como el primero el que vamos a poner. En un rato me pongo al tema, lo que sea lo comento, gracias de nuevo

HectorMTX

Xantiago
Al final logré cambiar el pomo sin hacer nuevos adaptadores ya que no se rompió, he intentado enlazar la foto pero no soy capaz, a si que dejo un enlace para que lo veáis.

Luistwoxantias

Buenas, se ve perfectamente.

Xantiago

Luistwoxantias uno que yo me sé lo apaño... 😂

Renanvti

I would like to take the opportunity to ask a question. This black finishing piece, between the shift boot and the knob, belongs to which part? belongs to the wooden shoft knob or to the shift boot?

I noticed that I don't have this little black part in my car....

Xantiago

Renanvti
That black finial belongs to the wooden knob.

It would be strange if your xantia did not bring something similar, because without that piece the bellows does not stay attached to the knob and the knob cannot be attached to the lever.

Can you post a photo?

Renanvti

Xantiago

Sure, here you are.

It is installed and quite firmly in place, facing a little towards the driver's side, I must admit, which bothers me a little. I keep turning it to the correct position. I always thought that this black part was a shift boot finish and not a shift knob part.

I have a spare knob here, and looks the same as mine

Xantiago

Renanvti It is logical that it is misplaced in the gear lever. That black piece is in charge of fixing the knob to the gear lever by means of pressure. The leatherette bellows is also attached to a slot in the black trim.
As you can see in the photos posted above.

In this same thread you have available to download a "BRICO" that deals with the recreation of that lost piece.
Specifically in this message.

Reggards.

Renanvti

Xantiago Yeah... you´re right

Damn... I wonder who would be responsible for removing my knob unnecessarily.

Anyway, I removed mine and understood why it didn't stay in place.

It was wrapped in this fabric adhesive (used to wrap cables and wiring)

Now that I have 2 out of the car, I don't know what models they are. Can anyone help me?

Xantia X1?
Xantia X2?
Xm?

They are almost exactly identical, except for the underside of them.

Xantiago

Renanvti Hello, it seems to me that the appropriate knob for your xantia should be the B.

bx19trdturbo

Buenas, en mi caso se hizo con una pieza de latón, se barnizó en trozo que queda visible y bajo el fuelle, la madera se lijó y se rebarnizó, un par de capas de barniz tinte (creo que caoba) y varias de barniz transparente de barniz marino (supuestamente de alta resistencia) dejando tiempo entre capas matizando con estropajo metálico fino antes de aplicar cada capa.
Igual el tono del las primeras capas de barniz no es muy bueno, no se nota la veta de la madera, es reparable volviendo a lijar y repitiendo proceso pero de otro modo, al temer la madera ya limpia y lijada se puede aplicar tinte primero para que la madera lo absorba y realce la veta, luego ya con el tono de color que se quiere se dan las capas de barniz trasparente que se deseen para que quede brillo espejo.
A la tapa con gráficos se le aplicó también una capa de barniz transparente ya que tenía algunas rayadas.

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