He estado mirando y veo, o mejor dicho, no veo, el brico del Neiman que @Eldelforo prometió subir, más que nada porque es él el principal artífice del asunto, y que venia a solucionar problemas de funcionamiento del A/A entre otros por fallo en el contacto de la llave y que consistían en la adición de un relé.
Si la solución del sistema vino de la mano del mando del aire y no de la llave de contacto, está claro que los tiros no van por ahí.
Casi cualquier fallo puede ser repetitivo, así que no es síntoma de nada (o casi) y lo único que hace es despistar más aun al personal.
Empecemos entonces por puentear el presostato de mínima.
Es el que esta situado encima del filtro deshidratador, con un conector de cuatro vías, en el circulo de la foto:
Sacas el conector (solo si falla el A/A) y colocas un puente entre el 1 y el 2 del conector (el que está en el cable) si el asunto se soluciona, entonces es que no hay suficiente gas, o que falla el presostato.
Edito:
Puenteando algo así:
