BX, sencillez sofisticada

axarco

El 16 TRS tiene un acabado medio, es el 1.600 doble carburador con algo de confort, elevalunas y cierre. No tiene dirección asistida ni aire. Eso sí, ayer mismo sus 92 cv. me hacían alegrarme en las curvas con subidas como si fuera un chaval. Es muy suave, gasta un poquito más que los coches de ahora, pero sin duda es más fiable. Lo que menos da la lata es la hidroneumática, ya que al margen de esferas, al principio cambiadas de C5, y algún retorno, no hay que hacerle nada nunca. Y las itv son una broma, no le suele salir nada

Amiscuarentaitantos

Sencillo y a la vez muy bonito, hay pequeños detalles de nostalgia solo para unos pocos privilegiados

pmc

Una pregunta y una afirmación: 1.6 TRS??
Será 1.6 TGS!.
Un saludo.

Zemanue

pmc Mi BX16 era del 87 y era TRS. No podría precisar si TGS y TZS son acabados posteriores, de cuando el modelo estaba esperando la "picota", con el Xantia en puertas. Algun19TZS creo hacer visto, 16 ya no estoy seguro.

pmc

Precioso,por otra parte. Ya se ven pocos,si. Una pena en lo que se convertido la marca.

axarco

Cierto,16 TGS, me confundo con el TRS 22, que es un CX

axarco

Y este es el 19 RD de primera serie, creo que estas fotos no las he subido antes. Sobre todo porque no he preguntado dudas ¡es tan sencillo! que hasta yo mismo lo toqueteo. Un primera serie familiar, con aire acondicionado que no puedo cargar por llevar el antiguo gas R12. Eso sí, la dirección manual durilla.

Xantiago

axarco bueno, las fotos las enlazas sin seguir el tutorial.
Me toca a mí subirlas por 2 razones, la primera es que se realiza mal, la segunda es que en diversas ocasiones decides eliminar las fotos de tu servidor Dropbox, desapareciendo estás del foro y destrozando diversos hilos.

Y como te gusta ignorar los mensajes del equipo administrativo, pues nos adelantamos. Ni se para que me molestó en escribir esto, vas a ignorarlo igual.

Saludos.

axarco

Perdón, no valoro nada bien ni mal, lo hago como sé, y si me falta nivel para entender todo esto, pues lo siento. No quiero molestar a nadie, pero tampoco puede suponerse que somos profesionales de esto. O quizá no tengamos sitio con nuestro nivel de usuario aquí

Xantiago

axarco bueno, aquí el problema no es que se sepa o no hacer las cosas. Muchos compañeros no saben realizarlo y se corrige. Algo que estamos acostumbrados y hacemos muy a menudo.

El problema que tenemos desde hace meses: cuando te notificamos de un error para tratar de solucionarlo, ignoras nuestros mensajes ya que no recibimos respuesta alguna. Así que, nos toca actuar con antelación, ya que nunca das explicaciones y no permites solucionar los problemas.

Aún estamos esperando respuesta para saber si se pueden recuperar esas fotos del xantia break ex-taxi...

Xantiago

Lo dicho, ni se para que me molestó en escribir, lo ignoras.

Supongo que eres un profesional de esto, apuntaremos la solución que nos has propuesto:

axarco quizá no tengamos sitio con nuestro nivel de usuario aquí

GabionXantiaVSX

Que maravilla esos BX. Sobre todo el break, muy muy escaso hoy día.

Pepeyoyo

Tuve el placer de conducir bastante el Bx 1.6 TRS de mi padre. Me encantó, más que el posterior GTI.