Buenas, creo que aún no, pero una explicación rápida.
Poner altura máxima y parar motor, quitar contacto.
Desmontar ECU motor y cajón de calculadores, desmontar la parte delantera del guardabarros de paso rueda, dos tornillos en la vertical uniendo al otro plástico y uno por abajo, voltear el plástico sobre la rueda para que no moleste, soltar dos tornillos del depósito de limpiaparabrisas y descolgar (de la parte delantera va encajado).
Al apartar depósito agua limpiaparabrisas se accede a manguito inferior, al desconectar prever vertido refrigerante, del depósito limpia ojo que si se suelta algún tubo o se vuelca mucho también se puede vaciar.
Por arriba dos tornillos torx 40 sujetan en base al vaso expansión, entonces se puede tirar de su parte alta hacia el motor y se desencaja un tetón que tiene a una goma de paso rueda, una vez libre por arriba soltar los tubos finos y se tiene libre para cambiar.
